新型船用柴油机电缆填料函的制作方法

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　　本专利针对船用柴油机电缆填料函在油污、振动环境下易腐蚀、密封性差的问题，通过黄铜镀锡材料防蚀、丁腈橡胶密封圈耐油、鱼鳞式结构增强锁紧力及尼龙66芯套提升耐磨性，实现耐油污、抗振动和密封性提升。

　　[0001]本实用新型涉及一种船用柴油机上使用的电缆安装元件，具体涉及到一种耐油污、抗振动、密封性强的新型船用柴油机电缆填料函，属于柴油机技术领域。

　　[0002]船用柴油机正在向着智能化的方向发展，控制管理系统从传统的机械液压控制向电气控制转变，伴随而来的是船舶主机上要安设慢慢的变多的电缆，而船用柴油机在运行时会有持续的强烈振动和各种意外的油、水的泄漏，所以如何保证船用柴油机在长期的使用的过程中电缆接头的密封性和绝缘性是一个很大的难题。船舶主机上的电缆填料函是电缆穿越设备外壳、控制箱和连接传感器等设备时的保护性元件，使电缆穿越硬性构件时免受破坏，并且在电缆穿越密闭容器时，保证该容器保持密闭性、抗压性和可靠性。传统的电缆填料函没有针对船用柴油机的特殊使用环境进行一定的改进，不足以满足实际使用要求。

　　[0003]本实用新型的目的是，克服现有填料函使用在船用柴油机上存在的易腐蚀、不耐油污、振动环境下长时间工作易松动的不足，提供一种新型船用柴油机电缆填料函，采取了特殊结构和材料，达到耐油污、抗振动和提高密封性的效果。

　　[0005]一种新型船用柴油机电缆填料函，包括填料函本体、锁紧螺帽、内部芯套和密封圈，其特征是:所述锁紧螺帽的中央设有出缆孔且通过螺纹连接于所述填料函本体的外端，所述填料函本体为管状构件，其内端设有安装用的外螺纹，该外螺纹的外侧设有用于安装拧紧所述电缆填料函的凸台，该凸台的内侧设有环形凹槽，该凹槽内套置有一密封垫圈，所述内部芯套紧贴地套置于所述填料函本体的内壁中，内腔穿置所述电缆，所述密封圈设置于所述内部芯套的外端的内腔中。

　　[0006]进一步地，所述的内部芯套与锁紧螺帽的接触面采用增加压力的鱼鳞式结构。

　　[0011]1、所述填料函本体和锁紧螺帽都使用了黄铜镀锡材料，镀锡一方面防止了铜基体的腐蚀，另一方面是锡比较软，在安装接点处由于螺纹的紧固作用，可以将锡挤压变形，使其充满接点处的空隙，使接点处接触良好，密封性强。

　　[0012]2、在填料函本体与设备外壳的螺纹安装连接处设置了一个密封垫圈，解决了硬性材料之间螺纹连接的密封问题；同时密封圈和密封垫圈均采用由丁二烯和丙烯腈经低温乳液聚合法制得的丁腈橡胶，丁腈橡胶耐油性极好，耐磨性较高且耐热性较好，从而避免了传统橡胶易老化的缺点。

　　[0013]3、内部芯套与锁紧螺帽的接触部分采用了鱼鳞式结构，使锁紧螺帽具有更大的锁紧力和对电缆的压紧力，内部芯套对锁紧螺帽产生更大的反作用力，进而保证了锁紧螺帽在强振动环境下不易松动，来保证了填料函的密封性。

　　[0014]4、内部芯套由尼龙66材料制造成，尼龙66疲劳强度和刚性较高，具有耐热性较好、摩擦系数低、耐磨性好、耐燃、抗压强度高、耐磨和电绝缘性好的特点，所以锁紧螺母能使用更大的力锁紧，同时减小了锁紧时的摩擦力。

　　[0018]下面结合附图和具体实施例对本实用新型所述的新型船用柴油机电缆填料函作进一步的详细阐述，但不应以此来限制本实用新型的保护范围。

　　[0019]请结合参阅图1、图2和图3，图示新型船用柴油机电缆填料函包括填料函本体1、锁紧螺帽2、内部芯套3和密封圈4。

　　[0020]所述锁紧螺帽2的中央设有出缆孔，并且通过螺纹连接于所述填料函本体I的外端。所述填料函本体I为管状构件，其内端设有与设备外壳连接安装用的外螺纹，该外螺纹的外侧设有用于安装拧紧所述电缆填料函的凸台，该凸台的内侧设有环形凹槽，该凹槽内套置有一密封垫圈5。所述内部芯套3紧贴地套置于所述填料函本体I管腔的内壁中，该内部芯套3与锁紧螺帽2的接触面采用鱼鳞式结构以增加压力，所述内部芯套3由尼龙66材料制造成，其内腔用于穿置所述电缆。所述密封圈4设置于所述内部芯套3的外端的内腔中。

　　[0021]所述的填料函本体I和锁紧螺母2为黄铜镀锡材质。所述的密封圈4和密封垫圈5的材质为丁腈橡胶。

　　[0025]三.将密封圈4和电缆都塞进填料函本体I中，然后旋紧锁紧螺帽2。另需注意的问题有:

　　1.一种新型船用柴油机电缆填料函，包括填料函本体、锁紧螺帽、内部芯套和密封圈，其特征是:所述锁紧螺帽的中央设有出缆孔且通过螺纹连接于所述填料函本体的外端，所述填料函本体为管状构件，其内端设有安装用的外螺纹，该外螺纹的外侧设有用于安装拧紧所述电缆填料函的凸台，该凸台的内侧设有环形凹槽，该凹槽内套置有一密封垫圈，所述内部芯套紧贴地套置于所述填料函本体的内壁中，内腔穿置所述电缆，所述密封圈设置于所述内部芯套的外端的内腔中。

　　2.根据权利要求1所述的新型船用柴油机电缆填料函，其特征是:所述的内部芯套与锁紧螺帽的接触面采用增加压力的鱼鳞式结构。

　　3.根据权利要求1或2所述的新型船用柴油机电缆填料函，其特征是:所述的填料函本体和锁紧螺母为黄铜镀锡材质。

　　4.根据权利要求1或2所述的新型船用柴油机电缆填料函，其特征是:所述的内部芯套由尼龙66材料制成。

　　5.根据权利要求1或2所述的新型船用柴油机电缆填料函，其特征是:所述的密封圈和密封垫圈的材质为丁腈橡胶。

　　【专利摘要】一种新型船用柴油机电缆填料函，包括填料函本体、锁紧螺帽、内部芯套和密封圈，其中，锁紧螺帽的中央设有出缆孔且通过螺纹连接于填料函本体的外端，填料函本体为管状构件，其内端设有安装用的外螺纹，该外螺纹的外侧设有用于安装拧紧电缆填料函的凸台，该凸台的内侧设有环形凹槽，该凹槽内套置有一密封垫圈，内部芯套紧贴地套置于填料函本体的内壁中，内腔穿置电缆，密封圈设置于内部芯套的外端的内腔中。本实用新型具有防腐蚀性能好、寿命长、耐油污、抗振动和密封性强的特点，提高了船用柴油机电缆接头安装在剧烈振动和恶劣环境下的密封性和可靠性。

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